Tegnap szállt fel Kanton nemzetközi repülőteréről a kínai kapitánynő a C919 kínai utasszállító  repülőgéppel első olyan útjára, amikor ő volt a járat parancsnoka.

Yué a klasszikus utat járta be idáig. Gyerekként a reptér mellett lakott, tetszett neki a repülés. A középiskola végén toborzók jöttek, akik megnyitották előtte a pilótává válás lehetőségét.

Jelentkezett, elvégezte a repülési egyetemet, majd a China Southern Airlines pilótája lett. Boeing B737 egyfolyósós gépre kapott kiképzést, 2016-ben nevezték ki első tisztnek. 

Szakmabelihez, egy pilótához ment férjhez. Nemrég kislánya született, a szülési szabadság alatt otthon volt. A gyereknevelésbe bekapcsolódtak a nagyszülők és a légitásaság is segített a két pilóta gyerekbarát beosztásával. Magyarul ez azt jelenti, hogy hol az egyikük, hol a másikuk repül, kétszeresen távol dolgoznak egymástól egy normál családhoz képest.

A visszatérés a pilótafülkébe olyan volt, mintha mindent újra kezdene. Azóta sok órát repült. Nemrég kinevezték kapitánynak, nem túl nagy a kapitánynők aránya a légitársaságon belül.

A légitársaság elsők között kapott a kínai COMAC C919 lassan a Boeing és az Airbus konkurenssé előlépő repülőgépéből. Típus átképzésre kapitányokat is kerestek, a legjobbaknak ajánlották fel a lehetőséget. Yué nem habozott, vállalta a két hónapos átképzést.

Tanterem, szimulátor, ellenőrző éles repülések és közben sok-sok vizsga. Az átképzést Yué sikeresen teljesítette, tegnap vitt először utasokkal kapitányként és a gép parancsnokaként. 

Yú Yué tegnap az indulás előtt magára osztotta a gép külső ellenőrzését. Gratulálunk neki, nagyszerű érzés lehetett ide eljutnia.

Az első kapitányi repülés hangulatát, örömét korábban mi is átérezhettük. Ferihegyen egy ilyen repülés utáni ünnepségen interjúztunk a főszereplővel. Két éve videóban bemutattuk a C919 kínai utasszállító repülőgépet. Nemrég pedig a Wizz Air 250. repülőgépének átadásán filmeztünk.